彎管機進行管材的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下，外徑為D，壁厚為t的管子受外力矩M的作用發(fā)生時，中性層外側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用，變薄；中性層內(nèi)側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用，管壁變厚。而且橫截面的形狀由于受合力F1和F2的作用由圓形變?yōu)榻茩E圓形，當變形量過大時，外側(cè)管壁會產(chǎn)生裂紋，內(nèi)側(cè)管壁會出現(xiàn)起皺。

  彎管機采用觸熒幕加數(shù)控模組，對話式操作，程式設(shè)定簡便容易；床身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，不易變形；每一檔可設(shè)定16個彎管角度，記憶體可儲放16組檔案；俱慢速，彎管角度穩(wěn)定，重復(fù)精度達±0.1°；錯誤訊息在屏幕上顯示，幫助操作者立即排除；提供自行研發(fā)之座標轉(zhuǎn)換彎管加工值，軟體可選購裝在桌上型電腦編輯計算。

  管材的變形程度，取決于相對彎曲半徑R/D和相對厚度t/D數(shù)值的大小、R/D和t/D值越小，表示變形程度越大。為保證管件成形質(zhì)量，必須控制變形程度在許可范圍內(nèi)，管材彎曲成形極限不僅取決于材料的力學性能和彎曲方法，而且還考慮管件的使用要求。管件的成形極限應(yīng)包含以下幾個內(nèi)容：（1)中性層外側(cè)拉伸變形區(qū)內(nèi)1大的伸長變形不超過塑性允許值而產(chǎn)生破裂；（2)中性層內(nèi)側(cè)壓縮變形區(qū)內(nèi)，受切向壓應(yīng)力作用的薄壁結(jié)構(gòu)部分不致超過穩(wěn)而起皺；（3)如果有橢圓度的要求時，控制其斷面產(chǎn)生畸變；（4)如果管件有承受內(nèi)壓力的強度要求時，控制其壁厚減薄的成形極限。

  彎曲半徑要盡量實現(xiàn)“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說，無論有幾個彎，如何，其彎曲半徑只能有一個，因為彎管機在彎曲過程中不更換模塊，這就是“一管一模”。而“多管一模”，就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管形，這樣才有利于減少模塊數(shù)量。

  機床必須良好的接地，導(dǎo)線不得小于4mm2銅質(zhì)軟線。不允許接入超過規(guī)定范圍的電源電壓，不能帶電插拔插件，不能用兆歐表控制回路，否則可能損壞。在插拔接插件時，不能拉拔導(dǎo)線或電纜，以防焊接拉脫。接近開關(guān)，編碼器等不能用硬物撞擊。不能用尖銳物碰撞顯示單元。電氣箱必須放在通風處，禁止在塵埃和腐蝕性氣體中工作。不得私自加裝、改接PC輸入輸出端。調(diào)換機床電源時必須重新確認電機轉(zhuǎn)向。應(yīng)保持清潔，特別應(yīng)注意夾緊塊、滑塊等滑動槽內(nèi)不應(yīng)有異物。定期在鏈條及其它滑動部位加潤滑油。在清洗和檢修時必須斷開電源。開車前準備：檢查油箱油位是否到油位線，各加油，開機確認電機轉(zhuǎn)向，檢查油泵有無異常聲音，開機后檢查液壓系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象（角度編碼器處于不允許加油）；壓力調(diào)整：用電磁溢流閥調(diào)整壓力，保證系統(tǒng)壓力達到需要的工作壓力，一般不高于12.5Mpa.模具調(diào)整：模具安裝，要求與夾緊塊對中心，夾緊塊可用螺栓調(diào)節(jié)；助推塊與模具對中心，助推塊可調(diào)；芯頭與模具對中心，松開芯頭架螺栓，調(diào)正好中心后緊固螺栓。

  彎管機操作流程： 1、操作前，首先檢查彎管機各潤滑點是否缺油，運動機構(gòu)是否松動，安全防護裝置是否可靠，待確認后方可操作。2、起動彎管機油泵，系統(tǒng)壓力是否保持在規(guī)定范圍內(nèi)，若高，損傷液壓元件，浪費電源，若過低，影響工作。3、調(diào)整好零件所須位置及所需角度。4、調(diào)整機件定位至所須長度。5、調(diào)整立式升降導(dǎo)軌，使導(dǎo)模壓緊缸前進能夠夾緊緊鐵管。6、調(diào)夾模壓緊缸能夠夾緊鐵管。7、正常操作將工件放入彎曲模內(nèi)，且前端接觸定位，踏下腳踏開關(guān)，即可完成。8、操作彎管機時，思想要集中，禁止將手或其他物品放入工作區(qū)，如遇緊急情況，按急停按鈕，再將轉(zhuǎn)扭開關(guān)轉(zhuǎn)至手動位置，用手動復(fù)位，若發(fā)生故障，及時報修。9、工作結(jié)束后，切斷電源，做好清潔潤滑工作。